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樓主
發表于 2019-6-4 09:54:58 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
第一,有鬼所沿線兩旁的小區居民出行深受影響。不是不方便而是相當的不方便。
第二,目前的有鬼沒有省時的優勢。
第三,非但沒有解決擁堵的問題,個別區域導致更加擁堵。
第四,和公交車相比優勢真的沒體現,其實如果有鬼站點能和地鐵那樣都可以實現站內換乘的話可以算是一個優勢,但很遺憾這個沒有體現出來,一旦坐過站就~~,以目前的有鬼站點分布媽的,還不如公交車。
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-7-26 21:54
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    [LV.1]初來乍到

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    發表于 2019-6-4 13:11:40 | 只看該作者
    對絕大多數人來說就是個垃圾
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  • TA的每日心情
    無聊
    2019-5-29 09:51
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    [LV.1]初來乍到

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    發表于 2019-6-6 09:54:31 | 只看該作者
    對于有軌,只是松江政府一個業績的表現!還不如弄個公家車專用道
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-8-18 19:54
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    [LV.2]偶爾看看I

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    發表于 2019-6-4 10:17:40 | 只看該作者
    等四網融合吧,造十條線就有用了
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2019-1-17 15:06
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    [LV.1]初來乍到

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    發表于 2019-6-4 10:04:38 | 只看該作者
    樓主說的這些都沒有用,對領導們的政績有用,就可以打倒一切理由了,反正他們也不會去坐,更不會住有軌電車小區邊上,平時也不需要自己開車。所以在領導們看來,只有大大的好處,哪里有壞處了?壞處都是P民覺悟低,不理解罷了
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  • TA的每日心情
    開心
    2018-5-16 16:03
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    [LV.1]初來乍到

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    發表于 2019-6-4 09:57:12 來自手機 | 只看該作者
    弊大于利有鬼真是辣雞工程
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  • TA的每日心情
    開心
    昨天 07:20
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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表于 2019-6-4 09:55:56 | 只看該作者
    很不方便!!!!!!!
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  • TA的每日心情
    開心
    2018-4-3 08:23
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    發表于 2019-6-4 10:09:30 來自手機 | 只看該作者
    主要早上開車鬧心,喇叭也不能安
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    發表于 2019-6-4 10:10:09 來自手機 | 只看該作者
    深受其害中,現在下班都是繞路開,唉
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  • TA的每日心情
    開心
    2019-6-9 10:13
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    [LV.7]常住居民III

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    發表于 2019-6-4 10:32:48 | 只看該作者
    對下壞處多多,對上利好多多,相輔相成,扭為一體!
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  • TA的每日心情
    開心
    2016-11-11 17:08
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    凡事老百姓反對的事,都要干,比如“國軒”,飛亞達有利可圖,還好韓書記壓下來了,所以飛亞達是松江人民的罪人。
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    發表于 2019-6-4 10:42:59 來自手機 | 只看該作者
    guqikay 發表于 2019-6-4 10:17
    等四網融合吧,造十條線就有用了

    沒有絕對路權,你造100條線都沒有,造的越多越擁堵,到時候你看吧,一條長龍堵在十字路口,頗為壯觀。
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  • TA的每日心情
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    2016-1-1 20:15
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    [LV.5]常住居民I

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    發表于 2019-6-4 10:53:32 | 只看該作者
    有軌越開越堵,慢慢適應吧。都已經造了,老百姓無奈也無可奈何啊。
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    發表于 2019-6-4 11:02:54 | 只看該作者
    iamlenovo 發表于 2019-6-4 10:42
    沒有絕對路權,你造100條線都沒有,造的越多越擁堵,到時候你看吧,一條長龍堵在十字路口,頗為壯觀。

    路口堵根本不是問題,大力整治一下就行了。為什么覺得現在車子路口堵就能堵住有軌,-200 -200 玩玩就沒人敢了
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    開心
    2018-4-4 08:57
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    發表于 2019-6-4 11:22:50 來自手機 | 只看該作者
    高峰期堵死,白天還可以
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    發表于 2019-6-4 11:23:13 | 只看該作者
    guqikay 發表于 2019-6-4 11:02
    路口堵根本不是問題,大力整治一下就行了。為什么覺得現在車子路口堵就能堵住有軌,-200 -200 玩玩就沒人 ...

    現在馬路上為有鬼多等紅燈的,行人加上公交車、私家車上的人比有鬼上坐的人要多得多,這難道不是另一種少數人的特權體現?
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    發表于 2019-6-4 11:29:07 來自手機 | 只看該作者
    我覺得有軌挺好的。現在很多不好都暫時的。說不好的基本都沒做過,而且大部分都是車主朋友。多多綠色出行也挺好。不開車省心省力。哈哈
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    發表于 2019-6-4 11:50:30 | 只看該作者
    隨波不逐流 發表于 2019-6-4 11:29
    我覺得有軌挺好的。現在很多不好都暫時的。說不好的基本都沒做過,而且大部分都是車主朋友。多多綠色出行也 ...

    有鬼能惠及到多少人,1.有鬼工作人員要領工資 2.靠有鬼項目賺錢的集成運營商 3.現在能看到的有鬼車上坐的零零星星的乘客 4.不敢說 。就這4類人,那有鬼影響了多少人呢?撇開私家車主不說,就把那幾個小區不方便過馬路的算算有多少人了?
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    發表于 2019-6-4 11:57:04 | 只看該作者
    1qaz2wsx 發表于 2019-6-4 11:50
    有鬼能惠及到多少人,1.有鬼工作人員要領工資 2.靠有鬼項目賺錢的集成運營商 3.現在能看到的有鬼車上坐的 ...

    現在說有鬼好的也就這4類人,問題是真正是公共利益出發的也就第三類人。惠及的總數小,實際公共利益惠及到的更是少之又少!!!
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    發表于 2019-6-4 12:49:51 來自手機 | 只看該作者
    3元票價+1.5元共享單車,每天交通費9元,8路只要2元,早餐全部泡湯了
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    7 小時前
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    [LV.4]偶爾看看III

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    發表于 2019-6-4 13:27:38 | 只看該作者
    有利有弊,凡事都有兩面性
    把裝修交給我們,您放心上班去
    熱線:13916358242
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